बठिंडा के अंदर के बस स्टैंड से पब्लिक और ट्रेफिक, दोनों का बुरा हाल।

  • Yes: जाना चाहिए
  • No: बाहर नहीं जाना चाहिए

0 voters

3 Likes

मुझे तो लगा की सभी येही कहेंगे की बाहर जाना चाहिए, लेकिन 3 में से एक वोट उलट भी आ गयी है.

हैरानी है.

3 Likes

ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬੱਸ ਸਟੈਂਡ ਨੂੰ ਇਸੇ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਹੀ ਅਪਡੇਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ
ਬੱਸ ਸਟੈਂਡ ਦੇ ਇੱਥੇ ਰਹਿਣ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜਿਆਦਾ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਤਾਂ ਮਾਰਕੀਟ ਨੇੜੇ ਲੱਗਦੀ ਹੈ ,ਦੂਸਰਾ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਕੋਰਟ ਵੀ ਨੇੜੇ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ,ਰਾਜਿੰਦਰਾ ਕਾਲਜ ਵੀ ਨੇੜੇ ਲੱਗਦਾ …
ਜੇਕਰ ਬੱਸ ਸਟੈਂਡ ਬਾਹਰ ਜਾਏਗਾ ਤਾਂ ਦੂਰੋਂ ਨੇੜੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਦਿੱਕਤਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ

6 Likes

सोनू जी, आपकी बात ठीक है. लेकिन सिटी वालों को उसका बहुत बहुत ज्यादा नुक्सान है. सारा शहर ही इससे परेशान है. अगर बुस्सेस बाहर रुकेंगी तो सिटी के अन्दर आने के लिए धीरे धीरे ऑटो आदि बहुत मिलेंगे लेकिन सिटी के अन्दर जो एक्सीडेंट और परेशानियाँ होती है, वो बंद हो जाएँगी.

भीड़ के अन्दर से इसको बाहर करना बहुत जरूरी है.

बाकी देखते हैं वोटिंग क्या आती है.

5 Likes

Yes it should go out

5 Likes
5 Likes

मैं भी इस बात से सहमत हु…बस स्टैंड अगर बाहर जायेगा , तो भी यहाँ तक आने के लिए अपने आप , इक सिस्टम डेवेलोप हो जायेगा, किसी को कुछ नहीं करना होगा…रिक्शा वाला , ओला बाइक्स, ऑटो रिक्शा, लोकल buses, there are lot of options available , these days

in starting, surely there will be some problems, but slowly all will be ok…and it happens with every new change

bus stand के साथ इक और परेशानी हैं , Fire Brigade station is also in heart of city…it should also go outside , at some proper place

6 Likes

वेरी गुड आन्सर पंकज जी।

I really appreciate your views.

4 Likes

ਹਾਂਜੀ ਬੱਸ ਸਟੈਂਡ ਸਿਟੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

4 Likes

Agree

3 Likes

लेकिन आपने इस टॉपिक की सबसे पे‍हली पोस्ट में वोट तो किया नहीं!!

3 Likes

Pls vote on the first most post of this topic.

3 Likes

Really surprised, how some people, for their own benefits can ignore and even harm, public so much.

5 Likes

At present, I am living at Ajit Road near Vaishno Mata Mandir ,Just 5 minutes walking distance from Bus stand and we are enjoying the nearyness of the same.
But on the other hand , We are facing a huge problem of traffic due to bus stand near our area. Traffic from bus stand to Fauzi Chowk to Hanuman Chowk and vice versa is increasing day by day .
So keeping in mind these issues , I highly recommend to shift the bus stand outside the city ie.near Patel nagar.
If we think about local business near present bus stand. I am sure there’ll be no change in there day to day collection as automatically present bus stand will be converted into local bus stand . Present Bus stand market totally depends on local village crowd. That same village crowd will reach them surely again as local bus stand will be there as it is . I don’t think Bathinda city’s crowd visit that market near bus stand for shipping. That market is crowded with local village people always.

If we think about reachability of new bus stand. It’ll take hardly 2-3 months. Automatically there’ll be more mode of transportation from present bus stand to future new bus stand.

At last , this step will help the city to be more beautiful and pollution free.

6 Likes

Solid logics.

But shop keepers interest is a small one.

थोड़े से दुकान दारों के स्वार्थ को हम सभी इगनोर कर सकते हैं। आफ्टर अल्ल यह कुछ बंदों के सामने बाकी सारे शहर का मामला है। शॉप कीपर तो जो अपनी कमाई देखते हैं, वो 1000 होंगे। लेकिन शहर वासी 10 लाख होंगे। और वैसे भी, जहां नया बनेगा, वहाँ कौन सा शॉप कीपर नहीं होंगे, वहाँ भी शॉप कीपरस का ही फाइदा होगा।

3 Likes

aapki baat bilkul sahi hai.
lekni main yeh bhi kahungi ki Un bacchon ka kya jo din mein do baar GT road ke alag alag hisson se gujarte hain?
Jinki parvah kabhi koi bus driver nahin karta?

unka kya jo aaj tak isi road ke accident mein bade vehicles ke niche aakar mar chuke hain?

kya un parents ka dukh koi nahin samjhta?

2 Likes

Yes mr grover u r aboslutely right.

5 Likes

ਬਠਿੰਡਾ ਬਸ ਸਟੈਂਡ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸਾਲਾਨਾ ਕਰੋੜਾਂ ਰੁਪਇਆ ਦੀ ਕਮਾਈ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਨਵਾਂ ਬਸ ਸਟੈਂਡ ਬਣੇਗਾ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬਣੇਗਾ ਜੋ ਕਰੋੜਾਂ ਦੀ ਕਮਾਈ ਹੋਵੇਗੀ ਉਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕਰਨਗੀਆਂ ਪੁਰਾਣੇ ਬਸ ਸਟੈਂਡ ਨੂੰ ਰਾਜਨੀਤਕ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕੌਡੀਆਂ ਦੇ ਭਾਅ ਵੇਚ ਕੇ ਪੈਸਾ ਖੁਰਦ ਬੁਰਦ ਕਰ ਦੇਣਾਂ ਹੈ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਉਣ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਅਦਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਖੱਜਲ ਖੁਆਰ ਫਾਲਤੂ ਪੈਸੇ ਅਤੇ ਖੱਜਲ ਖੁਆਰੀ ਪੈਦਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਸਾਰੇ ਸਰਕਾਰੀ ਅਦਾਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਹਨ

3 Likes

Sir ji, अगर हम इस ढंग से सोचते हैं की सरकार कुछ बेच कर पैसा खुर्द बुर्द करने के लिए ही बनी है, फिर तो सरकार कुछ भी कर सकती है, उसके हाथ तो पूरा खजाना है।

रही बात प्राइवेट कोंपनीस की तो सरकार बीएसएनएल से इतना नहीं कामाती थी, जितना की प्राइवेट कोंपनीस को टेलीकॉम का license बेचकर कमाने लग गयी है। और पब्लिक को जितनी सहूलियत मिल रही है, उतनी सहूलियत की कभी कल्पना भी नहीं की जा सकती थी।

दूसरे शब्दों में, प्राइवेट के आने से पब्लिक को फाइदा अधिक है। और सरकारी के जाने से पब्लिक का नुकसान कम।

6 Likes

ਸਰਕਾਰ ਕੁੱਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਅਗਰ ਪਬਲਿਕ ਚਾਹੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਖੁਰਦ ਬੁਰਦ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਮਾਹੌਲ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬਠਿੰਡਾ ਦੇ ਲੋਕਲ ਯਾਤਰੀ ਕਿਤੋਂ ਵੀ ਆਂਉਦੇ ਹਨ ਜਦ ਇਸ ਬਸ ਸਟੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਾਤ ਨੂੰ 12ਵਜੇ ਵੀ ਉਤਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਘਰ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹੋਣ ਰਾਤ ਨੂੰ 12/1ਵਜੇ ਇਕੱਲਿਆਂ ਆਉਣਾ ਔਰਤਾਂ ਬਚਿਆਂ ਲਈ ਥ੍ਰੀ ਵੀਲਰ ਉੱਪਰ ਦੋ ਤਿੰਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰਿਸਕੀ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ ਬਾਹਰੋਂ ਆਏ ਯਾਤਰੀ ਬਾਹਰੋਂ ਬਾਹਰ ਚਲੇ ਜਾਇਆ ਕਰਨਗੇ ਬਠਿੰਡਾ ਦੀ ਲੋਕਲ ਮਾਰਕੀਟ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਇਕ ਸਰਕਾਰੀ ਅਦਾਰਾ ਜੋ ਕਰੋੜਾਂ ਦੀ ਕਮਾਈ ਕਰ ਖਜਾਨਾ ਭਰ ਰਿਹਾ ਕੌਡੀਆਂ ਦੇ ਭਾਅ ਖੁਰਦ ਬੁਰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਗਰ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਦਾਰੇ ਲੋਕ ਹਿਤ ਵਿਚ ਹੁੰਦੇ ਤਾਂ ਮਹਿੰਗਾਈ ਅਸਮਾਨ ਨੂੰ ਨਾਂ ਛੋਂਹਦੀ ਉਦਹਾਰਨ ਦੇ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਵੇਖ ਲੳ ਬਠਿੰਡੇ ਦਾ ਗੁਰੂ ਨਾਨਕ ਦੇਵ ਥਰਮਲ ਪਲਾਂਟ ਸਾਨੂੰ 80ਪੈਸੇ ਯੂਨਿਟ ਦਿੰਦਾ ਸੀ ਉਹੀ ਬਿਜਲੀ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ 10ਰੁਪਏ ਯੂਨਿਟ ਲੈ ਰਹੇ ਹਾਂ

5 Likes